Ganz neu: MOTORCOLONIA von Jürgen Becker

Unser Citro­en-Stamm­tisch-Orga­ni­sa­tor brach­te die­ses neue Buch zum Tref­fen mit. Er wohnt in Köln und hat­te dort auf der Lit-Colo­gne die Buch-Prä­sen­ta­ti­on mit Jür­gen Becker erlebt. Für uns Citro­en-Freun­de ist Köln ein ganz spe­zi­el­ler Ort. Dort gab es tat­säch­lich mal eine Citro­en-Pro­duk­ti­on und heu­ti­ge Old­ti­mer. Die in Köln Poll gefer­tigt wur­den wer­den als „Pol­ler“ bezeich­net. Ab 1933 tru­gen alle dort gefer­tig­ten Auto­mo­bi­le das Abzei­chen „Deut­sche Arbeit“ mit gekreuz­tem Eichen­laub und dem typi­schen Citro­en-Dop­pel­win­kel. Aber das ist nur eine klei­ne Epi­so­de in die­sem Buch.

Ein ganz fei­nes Teil: Groß­for­mat, ca.320 Sei­ten, vie­le, teils ganz sel­te­ne Fotos und inter­es­san­te Tex­te mit sicher auch unbe­kann­ten Infor­ma­tio­nen. „Köln ist das Zen­trum der Welt­mo­to­ri­sie­rung“, da ist sich Jür­gen Becker sicher. Hier wur­de 1876 der Vier­takt­mo­tor erfun­den, es ent­stand die ers­te Moto­ren­fa­brik der Welt, es ent­stan­den frü­he Elek­tro­au­tos und vie­le Fahr­rad- und Motor­rad­mar­ken waren in der Dom­stadt zu Hau­se.

Es gab Renn­stre­cken für alles was Räder hat­te und Köln bie­tet alle Facet­ten der Mobi­li­tät bis hin zum tota­len Stau.

Bei­trä­ge zu den The­men Mobi­li­tät, Kli­ma, Ener­gie­wen­de, Nost­al­gie Stadt­pla­nung – alles lässt sich aus Köln erzäh­len.

Das Buch ist also nicht nur eine Emp­feh­lung für Auto- und Motor­rad-Fans. Poli­tik, Zeit­ge­sche­hen, Wirt­schaft, Archi­tek­tur und Kul­tur wer­den behan­delt und beant­wor­ten die Fra­gen: „Wie ist das denn ent­stan­den?“ oder „War­um ist das heu­te so wie es ist?“.

Und die Abschluss­fra­ge passt natür­lich zu Herrn Becker: „War­um läuft der Otto­mo­tor noch immer nicht mit Kölsch?“.

Für mich ein tol­les Teil und eine Emp­feh­lung.

Foto: Wal­ter Schu­bert