Eisenbahnstandort Opladen – Ein Vortrag des BGV-WK

Spä­tes­tens mit Eröff­nung der Haupt­werk­stät­te 1903 war Opla­den zur Eisen­bahn­stadt gewor­den. In die­se Zeit fällt auch die Auf­wer­tung der Lok­sta­ti­on Opla­den zur Betriebs­werk­stät­te. Keim­zel­le der Ent­wick­lung Opla­dens zu einem bedeu­ten­den Bahn­stand­ort war indes der auf den Bau der BME-Linie Haan-Deutz in den 1860er Jah­ren zurück­ge­hen­de Bahn­hof, ergänzt durch die nahe­bei ange­leg­te Sta­ti­on der Rhei­ni­schen Eisen­bahn wenig spä­ter. Der Vor­trag geht auf die fast 160-jäh­ri­ge Geschich­te des heu­te eher unbe­deu­ten­den Bahn­stand­orts Opla­den ein, der auch für vie­le Wer­mels­kir­che­ner einen Arbeits­platz bot.

Der Vor­trag fin­det am Diens­tag, 10.11.2026, 19:30 Uhr im Gemein­de­zen­trum der Evan­ge­li­schen Kir­chen­ge­mein­de (Markt 4, Wer­mels­kir­chen) statt. Es refe­riert Kurt Kaiß, Eisen­bahn­ex­per­te für das Ber­gi­sche Land.

Kurt Kaiß ist Autor zahl­rei­cher Publi­ka­tio­nen zur Rhei­nisch-Ber­gi­schen Eisen­bahn­ge­schich­te. Das neus­te Heft über die alte Fuß­gän­ger­brü­cke in Opla­den wird am Vor­trags­tag offi­zi­ell vor­ge­stellt. Außer­dem sind noch eini­ge weni­ge alte Hef­te zur Rhei­nisch-Ber­gi­schen Eisen­bahn­ge­schich­te anti­qua­risch sowie das zwei­bän­di­ge Werk über das Aus­bes­se­rungs­werk Opla­den zu erste­hen.

Zur Teil­nah­me an der Ver­an­stal­tung ist kei­ne Anmel­dung erfor­der­lich.

Text: BGV Wer­mels­kir­chen , Foto: RP-Archiv