Gestern (22.04.), gegen 17:30 Uhr, haben Beamte des Verkehrsdienstes einen E‑Scooter kontrolliert, nachdem dieser ihnen auf der Altenberger Straße aus mehreren Gründen aufgefallen war.

Ein augenscheinlich minderjähriger Junge war auf dem E‑Scooter ohne Versicherungskennzeichen unterwegs. Diese sogenannten Elektrokleinstfahrzeuge dürfen erst ab einem Alter von 14 Jahren benutzt werden und unterliegen der Versicherungspflicht.

Auffallend war außerdem, dass der Junge mit einem Motorradhelm und Oberkörperprotektoren bekleidet war.

Als die Beamten dem Jungen folgten, beschleunigte dieser seinen E‑Scooter auf geschätzte 60 bis 70 km/h innerhalb eines Wohngebietes. Kurze Zeit später unterzogen die Beamten den E‑Scooter-Fahrer einer Kontrolle.

Es stellte sich heraus, dass der Junge erst 12 Jahre alt ist. Das nicht versicherte Fahrzeug erreicht zudem laut Hersteller Boyueda eine Maximalgeschwindigkeit von 85 km/h. Dieses Fahrzeug ist nach bisherigen Erkenntnissen für den Offroad-Einsatz konzipiert und besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis für Deutschland. Es wäre aufgrund der zu erreichenden Geschwindigkeit die Fahrerlaubnisklasse A1 / A2 erforderlich gewesen, die er in diesem Alter noch nicht besitzen kann.

Das Fahrzeug wurde sichergestellt und es wurde eine Strafanzeige sowohl gegen den minderjährigen Tatverdächtigen als auch gegen den Erziehungsberechtigten als Fahrzeugeigentümer erstattet. (ct)

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E‑Scooter sind praktisch und beliebt, gleichzeitig jedoch auch nicht ungefährlich. Im laufenden Jahr haben im Rheinisch-Bergischen Kreis Verkehrsunfälle mit E‑Scootern und Verstöße von E‑Scooter-Fahrenden deutlich zugenommen. Zudem wird das Fahren bei witterungsbedingt schwieriger werdenden Verhältnissen anspruchsvoller.

“Das sind alarmierende Zahlen!”, sagt Thomas Schliwitzki, Leiter des Verkehrsdienstes der Polizei Rhein-Berg: 27 verletzte Fahrerinnen und Fahrer von E‑Scootern zählte die Polizei Rhein-Berg bislang in diesem Jahr – im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hat sich die Zahl somit vervierfacht. Vier von ihnen wurden bei Verkehrsunfällen in diesem Jahr sogar schwer verletzt. “Besonders große Sorgen macht uns der Blick auf die verletzten Kinder und Jugendlichen!”, so Schliwitzki weiter. Denn auch bei Unfällen mit Kindern und Jugendlichen hat sich die Zahl der Verletzten vervierfacht. In diesem Jahr verletzten sich 14 Jugendliche und zwei Kinder, die gar nicht erst einen E‑Scooter hätten fahren dürfen, während es im Vorjahreszeitraum vier Jugendliche waren.

“Da jetzt auch die Witterungsverhältnisse winterlicher und somit noch herausfordernder werden, ist es uns ein großes Anliegen, nochmals auf die wichtigsten Regeln und Hinweise im Umgang mit E‑Scootern hinzuweisen”, sagt der Leiter des Verkehrsdienstes.

Das Mindestalter, um mit einem E‑Scooter am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen, beträgt 14 Jahre. Eine vorherige Prüfung oder eine Fahrerlaubnis sind nicht erforderlich.

Ein E‑Scooter benötigt eine allgemeine Betriebserlaubnis sowie eine Haftpflichtversicherung.

Die Benutzung eines E‑Scooters ist auf Radwegen, Schutzstreifen oder Radfahrsteifen erlaubt. Stehen diese nicht zur Verfügung, dürfen Fahrbahnen genutzt werden. Das Befahren von Gehwegen ist mit einem E‑Scooter verboten.

Ein E‑Scooter darf nur von einer Person gefahren werden. Mehrere Personen sind auf einem E‑Scooter verboten, da sie das Fahrverhalten stark beeinträchtigen.

Wer alkoholisiert einen E‑Scooter fährt, riskiert nicht nur seine und die Gesundheit anderer, sondern muss auch mit empfindlichen Strafen rechnen. Für E‑Scooter-Fahrende gelten die Alkoholgrenzwerte, die auch für alle anderen Kraftfahrzeugführer bindend sind.

Das Nutzen von Smartphones während der Fahrt ist verboten.

Eine Helmpflicht besteht zwar nicht, dennoch empfiehlt die Polizei das Tragen eines Helmes, der im Falle eines Sturzes vor schweren Kopfverletzungen schützen kann.

Die Polizei Rhein-Berg wird im Rahmen ihrer regelmäßigen Verkehrskontrollen einen noch größeren Fokus auf Fahrende von E‑Scooter setzen. “Wir möchten niemandem den Spaß am Fahren mit einem E‑Scooter nehmen”, sagt Schliwitzki abschließend. “Wir möchten einfach, dass Sie sicher ans Ziel kommen!” (bw)

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