Vielleicht hat das alles mit den sonntäglichen Spaziergängen begonnen. Vater, Hund und ich machten unsere Runde und Ziel waren die örtlichen Autohändler. Und so kamen wir auch bei einem Citroen-Autohaus vorbei. Hof und Schaufenster – alles voll mit kleinen bunten Autos, dem Modell Citroen 2CV, bei uns bekannt als „die Ente“. Ja, früher gab es noch viel Farbe. Blau, rot, gelb, weiß, grün, orange und einige zweifarbige Sonderausführungen. Ich hatte noch keinen Führerschein aber diese kleinen, seltsamen Autos hatten es mir angetan. Ich hörte schlimme Geschichten: „Die rosten schon im Prospekt“ und es sollte viele und vor allem teure Reparaturen geben.

Etwas später ergaben sich Kontakte zu Entenfahrern aus Wermelskirchen und dem Umland. Ich durfte mitfahren und an die ersten Kurven in unglaublicher Schräglage erinnere ich mich noch heute. Einmal setzte ich mich in Unkenntnis auf eine Motorhaube. „Bist du denn wahnsinnig?“. Ein großer Schreck: Ich hatte eine Beule verursacht. Haube öffnen, von innen vorsichtig gegen die Beule drücken und – plong! – war die Beule verschwunden und die Haube wieder ok. Glück gehabt und was gelernt.

Die Gruppe löste sich auf. Einige begannen ein Studium, einige mussten zur Bundeswehr oder machten Ersatzdienst und einige flohen nach Berlin um dem Militärdienst zu entkommen. Die Ente geriet in Vergessenheit und es folgte für Jahrzehnte eine Entenlose Zeit.

Bereits vor dem Krieg begann in Frankreich die Entwicklung des kleinen Citroen. Die Aufgabe: Ein kleines, preiswertes Fahrzeug für 4 Personen oder für zum Transport von Gütern, leicht zu reparieren, mit geringem Verbrauch und geeignet um auf den damals teils nicht ausgebauten Wegen fahren zu können.

1939 entstanden die ersten Prototypen mit einem 2‑Zylinder-Boxermotor, die Geburtsstunde des TPV (toute petit voiture), dem ganz kleinen Automobil.

Fotos: Walter Schubert / Beitragsfoto zeigt Bild vom ersten Prototypen plus kleinem Modell / Foto im Text zeigt Ente im Bergischen Land (Ortsteil Ente an der L506 zwischen Odenthal und Wipperfürth)

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Der Beitrag Die Liebe zu einem kleinen Auto (Folge 1) erschien zuerst auf Forum Wermelskirchen.