Zum aktuellen Fahnen-Thema noch folgende Geschichte:

Vor vielen Jahren, als im Bistro der Katt noch viel Musik gemacht wurde, war ich aktiv in dieser Szene. Der damalige Wirt Lothar Heinrich war immer offen für neue Ideen und neue Veranstaltungen. Meine Idee: „Ich möchte mal einen deutschen Abend machen.“ Da hatte ich etwas in die Welt gesetzt und erlebte Unverständnis, Skepsis und auch Ablehnung. Und mit meiner Idee stand ich schon fast in der rechten Ecke.

Hätte ich einen spanischen, englischen, französischen oder italienischen Abend vorgeschlagen hätte niemand ein Problem damit gehabt. Aber deutsch?

Dabei war die ganze Sache völlig unpolitisch. Ich hatte Texte und Lieder geschrieben, die ich vortragen wollte. Mit Piano und als feine Begleitung war der Manfred Isenberg aus der Jazz-Szene am Saxophon dabei.

Sascha Thamm machte mit seinen wunderbaren, lustigen Geschichten mit und aus Köln hatte ich Mitglieder der Gruppe „5 vor Zwölf“ eingeladen.

Also nichts anderes als ein deutscher Abend, mit deutschen Texten und deutschen Liedern. Ein Abend in unserer Sprache.

Wir haben es auch gemacht und es wurde ein schöner Abend. Aber die Reaktionen auf diese Idee sind bis heute haften geblieben und mir bis heute unverständlich.

Kein Land hat offenbar so ein Problem mit der eigenen Identität. Ganz sichtbar und deutlich zeigt es sich bei der Fahnen-Diskussion. In den Vorstädten Amerikas wird ganz selbstverständlich das Sternenbanner hochgezogen, trotz oder wegen Trump. Ganz Europa zeigt Flagge, nur wir tun uns schwer und müssen wieder diskutieren. Müssen wieder abwägen ob irgendeine winzig kleine Minderheit eventuell, also nur mal angenommen, benachteiligt oder diskriminiert werden könnte, also unter Umständen. Und wenn überhaupt nur in Verbindung mit der Europafahne. Ja und wenn die dabei ist gehört natürlich auch die Bundeslandfahne dazu und auch noch die Stadtfahne. Und zu beachten ist natürlich auch in welcher Reihenfolge die Fahnen nebeneinander stehen. Alles ganz schwierig. Am besten wäre ein Ausschuss oder noch besser einen externen Berater. Wie fast immer stehen wir uns wieder selbst im Weg und machen alles furchtbar kompliziert.

Ich hatte mal einen Fahnenmast im Garten mit einer Deutschlandfahne. Ich fand das schön und hatte gar kein Problem damit. Viele andere schon. „Bist du rechts?“ Welch eine blöde Frage. Ich habe sie dann gegen die NRW-Fahne ausgetauscht und später gegen die schöne Wermelskirchen-Fahne. Heute würde ich mich für eine Piratenfahne entscheiden. Aber da hätte wahrscheinlich auch wieder jemand etwas zu mäkeln.

Zeichnung: Walter Schubert

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Eigentlich brauchte ich nur eine Glasscheibe für einen kleinen Beistelltisch. Klares Material, Kanten geschliffen, mit zwei Bohrungen – also kein Problem für eine Glaserei.

Das Problem beginnt dann, wenn man feststellt, dass die Glaserei am Ort gar nicht mehr da ist. Dort ist heute eine Motorradwerkstatt. Auch schön aber hilft mir in dem Fall nicht.

Auf ins schlaue Internet. In Remscheid gibt es Glasereien. Also Muster eingepackt und hingefahren. Die Ausstellung ist „wegen Personalmangel“ geschlossen und auch sonst ist niemand vor Ort. Und telefonisch ist auch niemand zu erreichen. Das war dann nix.

„Fahr’ doch mal zur Kathrin. Die kann vielleicht helfen“, lautet ein Tipp aus dem Bekanntenkreis. Wer ist denn Kathrin?

Kathrin Richter ist Handwerksmeisterin im Glashandwerk und hat sich im März 2026 mit einer kleinen Werkstatt selbstständig gemacht. Die Werkstatt befindet sich in der Hofschaft Wöllersberg und so heißt der Ort eben „Glasatelier am Wöllersberg“.

Hier findet sich ein feines Reststück für meinen Wunsch und die Bearbeitung ist auch kein Problem.

Das Glasatelier ist keine Anlaufstelle, wenn es um Schaufenster oder Duschabtrennungen geht. Hier entstehen künstlerische Dinge für die Wohnung oder auch für den Garten. Farbige runde Glasscheiben, Schalen, Tropfen oder Vögel – der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. So entstehen aus alten Fenstern mit Bleiverglasung wieder neue Dinge. Auch Restaurierungen werden von Kathrin Richter übernommen. Und für alle, die in diesem Bereich selbst aktiv werden möchten gibt es Kurse im Glasatelier.

Die Öffnungszeiten im Glasatelier am Wöllersberg sind Freitags und Samstags jeweils von 10.00 bis 16.30 Uhr.

Alle Informationen zu Kursen, Ausstellungen und Aktionen gibt auf der Seite:

www.glasatelieramwoellersberg.de

Vielleicht ein Tipp zur Weihnachtszeit? Ich hab’s nicht gewusst und freue mich, dass es so schöne Kleinode hier bei uns im Bergischen gibt.

Fotos: Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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Natürlich ist das alles richtig was da drin steht und trotzdem ist es absolut realitätsfern. Oder um es mit Diddi Hallervorden zu sagen: „Ein gespielter Witz“.

„E‑Scooter dürfen nicht auf dem Gehweg fahren“. Da lacht man sich ja kaputt. Die Gehwege sind doch das Haupteinsatzgebiet der E‑Scooter. Jederzeit und täglich zu beobachten.

„Die vorgeschriebene Fahrtrichtung ist zu beachten“. Noch so ein Scherz. Es wird in alle Richtungen gefahren, gerne auch mal quer über die Straße und im Kreisverkehr falsch herum ist auch kein Problem.

„Mit angepasster Geschwindigkeit fahren“. Glück hat der, der die Geschwindigkeit einschätzen und rechtzeitig zur Seite springen kann.

„Es gelten Regeln wie beim Führen anderer Fahrzeuge“. Na, da können wir nur staunen. Regeln beachten würde bedeuten, dass man die Regeln auch kennt. Wer aber von der Straßenverkehrsordnung noch nie etwas gehört hat und sie auch nicht lernen musste, für den ist es schwierig. Nein, es ist anders: Es ist den Scooter-Fahrern einfach egal.

„Es gilt ein Handy-Verbot“. Noch so ein Spaß. Einhändig mit Handy ist völlig normal. Am besten noch einen dicken Kopfhörer aufsetzen damit man auch gar nichts mehr mitbekommt.

Gar nicht erwähnt ist das Verbot für zwei oder gar drei Personen auf so einem Scooter. Das fällt unter Sonstiges und ist wohl nicht so schlimm.

Und dass man bei Dunkelheit auf einem schwarzen Scooter, natürlich schwarz gekleidet (von wegen dem cool sein) und ohne Licht unterwegs ist verbuche ich unter eigener Blödheit.

Die Scooter erleben wir in Massen aber Kontrollen habe ich noch nie gesehen. Und was würde auch passieren? Wahrscheinlich nichts außer einem erhobenen Zeigefinger. Hilfreich wäre es sicher den Roller sofort an Ort und Stelle für 1 Monat einzuziehen. Sofort und ohne Einspruch.

Aber da träume ich mich ja gerade um Kopf und Kragen. Freiheit, Menschenrechte, Würde des Menschen, persönliche Entfaltung usw. – das geht ja alles gar nicht.

Zum Schluss noch eine lustige Anekdote zu diesem Thema:

In einer bergischen Kleinstadt versuchen zwei Kinder auf 1 Roller zwischen den Fußgängern über den Bürgersteig zu fahren. Ein Betätigungsfeld für die anwesenden Mitarbeiter/-innen des Ordnungsamtes? Weit gefehlt.

Die Auflösung: „Wenn wir da was machen haben wir morgen die Kinder, die Familien und einen Anwalt im Büro sitzen.“

Man staunt und denkt sich: „Ja, wenn das so ist, kann man wohl nichts machen.“

Bild: Walter Schubert

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Die Bürger rätselten, diskutierten und jemand fragte bei der Verwaltung nach. „Wir dürfen aus verwaltungstechnischen Gründen keine Aussage machen“, hieß es von offizieller Stelle. Die Presse fragte und bohrte nach und dann hatten wir eine Erklärung: Mit den farbigen Symbolen werden die schadhaften Stellen, auch Schlaglöcher genannt, deutlich markiert. Nein, natürlich nicht nur einfach so, sondern amtlich geordnet. Nach zweijähriger interner Arbeit ist ein Handbuch entstanden in dem die Verfahrensweise detailliert festgelegt wurde. Mit den verschiedenen Farben werden die verschiedenen Formen eines Schlaglochs markiert. Also rund, eckig oder unförmig. Außerdem ist die Tiefe zu berücksichtigen. Ganz wichtig war natürlich die Einigung auf bestimmte RAL-Farben. Denn es kann ja nicht sein, dass jede Kommune eine eigene Farbgestaltung vornimmt. Das Ganze ist also ein hochkomplexer Verwaltungsakt.

„Diese neue Regelung schafft mehr Sicherheit, mehr Transparenz und mehr Arbeitsplätze“, erklärte das Verkehrsministerium. Jedes Loch muss nun vermessen und in einer amtlichen Karte eingezeichnet werden. Dann entscheidet eine fachlich kompetente Kommission welches Loch welche Farbe bekommt. Ist es rund oder doch vielleicht schon leicht oval? Gilt rot oder orange oder wird es doch blau da es zu flach oder zu tief ist.

Und es gibt Sonderfälle. Gerade wurde ein Loch blau markiert da brach ein weiteres Stück heraus und es veränderte sich die Form. Nun wäre die Farbe gelb amtlich. Aber mit gelb ist es schwierig das blau zu überdecken. Also macht man es zweifarbig. Und für alle Verkehrsteilnehmer ist nun deutlich: Hier hat sich ein Schlagloch verändert. Eigentlich doch ganz einfach, oder?

Wer in diesem Vorgang eingebunden ist braucht sich um seine berufliche Zukunft keine Sorgen zu machen. Denn die Schlaglöcher wachsen ja nach – Arbeit ohne Ende.

Mittlerweile hat diese neue Vorgehensweise Auswirkungen auf die Fahrschulen und die Straßenverkehrsordnung. Schließlich müssen die Verkehrsteilnehmer ja wissen was bei welcher Farbe zu tun und zu lassen ist.

Darf man über gelb fahren, muss ich bei blau ausweichen und bei grün anhalten? Ein schwieriges Feld und es gibt viel zu lernen.

Ganz freche Bürger machten nun den Einwand man könne doch mit diesem Zeitaufwand die Schlaglöcher reparieren. „Dafür fehlt uns das Personal und auch das Material“, lautet die Erklärung. Ja, ach so, da kann man wohl nichts machen.

In einer Gemeinde im Bergischen gibt es eine kleine Nebenstraße die mittlerweile komplett bunt ist. Über die sozialen Netzwerke haben sich diese Bilder schnell verbreitet und es wurden bereits die ersten Busse mit japanischen Reisegruppen gesichtet. Das hat natürlich positive Auswirkungen auf die örtliche Gastronomie, die mit besonderen Angeboten ein gutes Geschäft macht. Besonders beliebt ist die blaue Bratwurst mit grünen Pommes und die bunten Reibekuchen, die mit Lebensmittelfarbe eine ganz neue Optik erhalten haben.

Fakt ist: Deutschland wird bunt!

Foto. Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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Baustellenbedingt kann man von Wermelskirchen aus mit 1 bis 1 ½ Stunden Fahrzeit rechnen. Gebaut wird ja überall und Staus sind die Regel und nicht die Ausnahme.

Direkt neben dem Gasometer befinden sich (unbefestigte) Parkplätze, ohne Markierungen, ohne Einweiser aber es funktioniert, es sortiert sich. Und erfreulich und selten: kostenlos!

Vor den Kassen eine lange Menschenschlange. (Donnerstag-Vormittag!)

Für uns kein Problem. Wir haben unsere Tickets online gebucht, bezahlt und ausgedruckt. So geht es ganz schnell an der Schlange vorbei.

Drinnen erleben wir eine sehr dunkle Halle. Ruhe, Vorsicht und Rücksicht ist angebracht aber wir wollen ja nicht durchrennen sondern staunen und genießen. Durch die Dunkelheit kommen die ausgestellten Fotos und Exponate natürlich besonders gut zur Geltung. Brillante Bilder (ca. 2 Meter mal 1,50 Meter) scheinen im Raum zu schweben und zeigen Tier und Pflanzenwelt bis ins kleinste Detail. Zu jedem Bild gibt es eine Erklärungs-tafel und wir entdecken Dinge, die wir noch nie gesehen haben oder von denen wir nichts wussten.

Rund um die Welt entsteht zeitversetzt immer wieder ein neuer Tag und wird durch die Tierwelt begrüßt. Ob durch Löwen, Brüllaffen oder durch die heimische Vogelwelt. Dies lässt sich in einem sogenannten Soundraum erleben. In diesen Raum passen 50 Leute, Vorführdauer ca. 10 Minuten.

Dann wird mal kräftig gelüftet und dann kommt die neue Gruppe dran.

Einfach Platz nehmen in einem Sitzsack, Augen zu und zuhören.

Eine Etage höher weitere tolle Bilder. Diesmal aus Afrika, Asien oder Südamerika. Hier geht es auch um das Thema Wald-Nutzung und Wald-Zerstörung.

Noch eine Etage weiter dann ein Highlight. Eine riesige Lichtinstallation aus farbigen Röhren symbolisiert einen Baum. Von den Wurzeln, über den Stamm bis zur Krone. Wie wächst der Baum, wie verändert er sich in den Jahreszeiten? Die Besucher sitzen oder liegen auf Treppen, blicken nach oben und staunen und machen Fotos. Untermalt wird das Ganze mit einem ruhigen Klangteppich. Hier kann man sehr lange verweilen und es genießen.

Und wo wir schon so hoch im Gasometer sind geht’s auch ganz nach oben – auf’s Dach. Zu Gruppen (max. 15 Personen) fahren wir mit dem Aufzug nach oben und haben Glück. Die Sonne scheint und wir haben einen 360° Blick über das Ruhrgebiet. Es weht eine heftige Brise aber das ist in fast 120 Metern ja kein Wunder. Toll, es mal gesehen zu haben.

Wieder auf der Erde kann man fußläufig (wenn man mag) noch einen Bummel ins Einkaufszentrum Centro machen. Wir haben aus dem riesigen Angebot zufällig und in Unkenntnis bei einem griechischen Restaurant Pause gemacht. Freundlich und lecker. Auch das hat gepasst.

Dann noch ein kleiner Bummel durch den riesigen Shoppingtempel. Damit sind wir schnell fertig. Zu groß, zu viel, nix für uns.

Alles in allem aber ein richtig schönen Tag und ein schöner Ausflug.

Vermeiden sollte man das Wochenende, Feiertage und Schulferien. Dann wird es sicher furchtbar überfüllt sein.

Eine Online-Ticket-Vorbestellung ist zu empfehlen.

Die Ausstellung ist so erfolgreich, dass sie gerade bis zum 28.November 2027 verlängert wurde.

Gasometer Oberhausen
Arenastraße 11 46047 Oberhausen

Öffnungszeiten:
Di – So sowie einschl. Feiertags von 10 – 18 Uhr
Montags geschlossen außer an Feiertagen

Preise:
Erwachsene 14 €

Infos und Tickets:
www.gasometer.de

Fotos: Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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Manchmal, ohne dass man es plant, läuft einem ein Buch über den Weg, bzw. über den Angebotstisch einer Bücherei.

Einschließlich der Quellenangaben über 800 Seiten – also viel Buch für’s Geld. Aber nicht die Menge ist interessant sondern der Inhalt.

Nicht ganz einfach zu lesen, da mit vielen Quellenangaben, Zitaten und Beispielen versehen. Deshalb dauert es etwas länger als ein normaler Krimi aber es hat sich gelohnt und ich habe einiges daraus lernen können.

„1619“ – ein ganz einfacher Titel aber der Beginn einer der größten Katastrophen. In diesem Jahr erreichte das Schiff „White Lion“ die Küste von Virginia. An Bord die ersten zwanzig Menschen, die aus Afrika verschleppt und in der neuen Welt als Sklav:innen verkauft wurden.

Dieses Buch ist ein Projekt in dem sich verschiedene Autor:innen aus unterschiedlichsten Bereichen zusammen gefunden haben. Die Zeitfolge bleibt bis in unsere Zeit bestehen. 2022 erschienen hat es nichts von seiner Aktualität eingebüßt.

Es lässt sich gut nachverfolgen, wie der Erfolg der amerikanischen Wirtschaft und dem Finanzsystem entstanden sind und wie eng dies verbunden ist mit den Sklav:innen. Mit dem Handel und der Ausbeutung dieser Menschen.

Und auch nach dem Bürgerkrieg und der sogenannten Befreiung der Sklav:innen hatte sich wenig bis nichts geändert. Die farbigen Menschen wurden immer noch ausgebeutet, benachteiligt, straflos misshandelt oder oft ermordet.

Das Buch gibt Einblick in die Bereiche Landwirtschaft, Industrie und Handel, zeigt die Entwicklung in der Musik und kommt zu dem Ergebnis, dass diese Auswirkungen bis heute spürbar und nachvollziehbar sind.

Auch heute ist die Lebenserwartung der farbigen Menschen geringer, die Kindersterblichkeit höher, die Gesundheit und die Gesundheitsversorgung schlechter, die Bildungsmöglichkeiten schlechter, die Arbeitslosigkeit höher und aus all diesen Faktoren auch die Kriminalitätsrate höher als bei weißen Bewohnern.

Schon vor einigen hundert Jahren, als Senatoren gewählt wurden oder eine Präsidentschaftswahl anstand, wurden Wahlkreise so geändert oder manipuliert dass die farbigen Menschen kaum eine Chance hatten ihren Wählerwillen durchzusetzen. Das kommt einem doch sehr bekannt vor.

Wird ein neuer Highway gebaut führt diese Straße auch gerne mal quer durch ein farbiges Wohngebiet. Menschen vertreiben, Häuser abreißen, vielleicht auch mal abbrennen und schon können das Kapital und die Investoren ein feines Geschäft machen. Gerne wird eine solche Straße auch gleich als Trennungslinie zwischen farbigen und weißen Wohngebieten genutzt.

Es hat sich also nichts geändert. Für mich war es hochinteressant zu lesen wie diese Zustände entstanden sind und wo sie herkommen.

„1619“ Eine neue Geschichte der USA

Herausgegeben von Nikole Hannah-Jones

New York Times Magazine
ISBN: 978–3‑89667–736‑5
Erschienen im Blessing-Verlag

Foto: Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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Zeichnungen: Walter Schubert

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