Was wohl Rudi Carell dazu gesagt hätte? 😉

Die Begeisterung kann ich verstehen!

Das Entenverdeck lässt sich auch gut & günstig aus einer Lacktischdecke zurechtschneiden, die Stoßstangen (vorne/ hinten) halten auch, wenn das Auto von spielenden Kleinkindern auf 20 cm zusammengeknautscht wurde) und beim Reifenwechsel reicht ein halbstarker 9‑jähriger, um die Kiste für den Wechsel anzuheben.

Hatte nicht Baron Münchhausen sich und sein Entengefährt dereinst allein am Rückspiegel aus einem Spinnennetz gezogen? 😉

Ja genau Walter. Ein Auto bis zur Auflösung der Moleküle zu fahren ist sicher der beste Weg. Mit den wirklich alten und einfachen Autos ging das noch. Man muss da bei einem neueren allerdings auch auf bestimmte Dinge verzichten. Zum Beispiel im Winter auf zugefrorene Scheiben von innen.

Das ist ja alles ganz individuell. Wir fahren seit 27 Jahren Smart und hatten nie irgendein Problem mit diesen Fahrzeugen. Hingegen bei VW, Audi, Nissan und Mercedes eigentlich am laufenden Band.

Leider auch ganz viel negatives von Smartbesitzern gehört (allerdings überwiegend von Verbrenner Modellen). Generell war wohl bis vor einiger Zeit sowohl Verarbeitungsqualität als auch Ersatzteilversorgung extrem problematisch. Aus diesem Zugrunde haben wir aktuell den Smart nicht als zusätzliches E‑Mobil in betracht gezogen. Ich hoffe das diese Probleme mittlerweile behoben sind, und bei den wenigen Kilometern die ihr fahrt wahrscheinlich eher nicht wirklich zu erwarten sind.

Angelika, dass scheint das übliche Ersatzteil-Bestell-Problem von Mercedes zu sein. Bei der Ersatzteilbestellung muss man diese IMMER eskalieren. Das ist deren Normalzustand. Sonst wartet man ewig.

Wenn mein Fahrzeug von 18 Monaten Nutzungsdauer 9 Monate nicht
fahrbereit ist, so würde ich ihn als alles andere als einen “optimalen
Zweitwagen” bezeichnen.

L.G.
Stefan Schäfer